大口徑法蘭
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正常狀況下，彎管阻力比彎頭小，能進步
機組經濟性，但運用彎管有不成疏忽的弊病，
為此，工程設想職員對主蒸汽管道、高溫再熱
蒸汽管道、高溫再熱蒸汽管道及低壓給水管道
四大管道（如下簡稱“四管”）能否采納彎管的問題有較大的爭議。現以珠江電廠1×1 000 MW
超超臨界機組“四管”選用彎管或彎頭的成績
停止鉆研。
低壓給水管系阻力次要由管道沿程阻力、彎頭
部分阻力、低壓加熱器阻力、閥門部分阻力及其余管件部分阻力形成。這些阻力中，設施、管道及閥門的阻力占總阻力的絕大部分，彎頭阻力僅占給水泵揚程的0.3％擺布，因而，改用彎管后阻力的降低對給水泵選型的影響可疏忽不計，因而低壓給水管道不思考采納彎管，在此僅探討主蒸汽及再熱蒸汽零碎的管道。
1.2管道規格
依據2008年中國電力工程參謀團體公司構造
召開的火力發電廠超（超）臨界機組四大管道設想專題研究會集會記要及文獻[1]，聯合珠江電廠主機數據，計較獲得主蒸汽、高溫再熱蒸汽、高溫再熱蒸汽管道規格數據見表1。
因為彎管是推銷厚壁直管后到海內配管廠加工
而成，因而一個彎管的代價包羅用于彎制彎管的直管的代價和彎制用度。而采納彎頭則經過過程間接推銷入口彎頭成型件，到配管廠停止加工。
凡是入口彎頭代價比直管的高很多，因而正常
采納彎管比采納彎頭可節儉名目初投資。然而，由于彎管和直管壁厚不等，增多了推銷規格，因為此名目僅裝置1臺機組，管道數目未幾，如增多推銷規格，必將招致各個規格管道單元報價增多的狀況發作，因而本名目標特別性招致代價的不肯定身分較大。
跟著科技的進步、海內管件制作廠的手藝水
安穩平靜消費才能的進步，P92管材“四管”全副運用國產彎頭（凡是代價比入口彎頭自限制1／2）將成為理想，如阜新電力修造廠、北京國電富通科技開展無限義務公司等海內管件制作廠已具有了主蒸汽、高溫再熱蒸汽管系管件的設想、加工制作才能，其產物別離使用于華能海門電廠、大唐潮州電廠等名目標高溫再熱蒸汽及低壓給水管系的管件中，為此，“四管”采納國產彎頭的名目初投資會明顯削減，有能夠比采納彎管的名目初投資還要節儉。因而，就本工程而言，采納彎管比采用彎頭沒必要然能節儉初投資。
3.2運轉老本
由以上剖析可知，改用彎管后的主蒸汽管系可
低落壓力0.006 MPa，約為給水泵揚程的0.02％，故主蒸汽管系部分彎頭改成彎管后對給水泵的選型根本無影響，對機組運轉老本的影響很小而可疏忽不計。
