法蘭制造流程
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推鋼機廣泛應用于冶金行業，據了解，目前我 國推鋼機按傳動機構大致有以下幾種：齒輪齒條 式、鏈輪鏈條式、橫向移鋼車、曲柄擺桿式、液壓擺 桿式。以上幾種方式各有其優缺點，在濟鋼中板改 造工程中，我們在1號加熱爐處自行設計制造了 了一種新型液壓直推式推鋼機，其特點是結構簡 單、運行可靠，在這里給大家介紹一下。
每個加熱爐前用兩套推鋼機，液壓直推式推 鋼機機械結構如圖1所示。工作原理為：板坯通過 爐前輥道運至加熱爐前，通過操縱主令控制器來 控制兩套液壓缸分別或同時工作，液壓缸工作行 程3．5米。每套系統包括一臺液壓缸、兩套導向機 構、一個推頭、一套聯接部分等。
因推頭在推出過程中垂直方向會產生巨大的 彎矩，本設計中采用了浮動式叉頭機構，使液壓缸 推桿只承受水平方向的外力，垂直方向產生的外 力及彎矩全部由兩導向桿承受，這樣，可以大大提高液壓缸的使用壽命。同時聯接頭底面設置擋板， 以避免特殊情況下液壓缸頭部從聯接頭底面脫 出。
首先，必須保證導向桿強度及剛度。另外，因 推鋼機工作行程長，造成導向桿長將近9米，這為 熱處理帶來極大的困難(現條件沒有這么瀑鷯爐 子)。制作時，可以分成兩段，在熱處理、粗鬻席嘻將 兩段接頭處分別加工成內、外螺紋，『將螺紋旋豢后，在接頭處打坡口、焊牢，焊縫要求按YB／T036． 10標準的Ⅱ級規定探傷，焊后再進行精加工至成 品。注意接頭位置應避開最大彎矩和最大剪力點。
推頭及推頭連接板采用2Cr25Ni20Si2，屬于 奧氏體耐熱鋼。為保證焊縫熔透，將推頭連接板坡 口加工成如圖3所示尺寸。焊前用氧一乙炔火焰 將工件預熱到1500C，用點溫度計檢測預熱溫度； 推頭及推頭連接板相焊，屬于同類組織的鋼焊接， 考慮該焊縫處于高溫區，要求焊縫具有較高的抗 疲勞|生能，同時也考慮到焊縫與母材成份相近，選 用A507焊條較為合適，這種焊材含Mo量最高， 具有較高的熱強性，若無A507可用A407或 A402代用。焊前將焊條烘干到250～350℃，保溫 兩小時，放入保溫筒內，隨用隨取；為防止焊接變 形，兩邊要交替焊接；打底焊電流要略大些，盡量 壓低電弧，不做擺動，保證根部焊透；清理層間渣 皮、缺陷等，并注意保持層問溫度；為防止焊縫產 生熱裂紋，打底焊以后各層的焊接應采用小電流， 寬焊道，薄焊層的操作方法。
為便于推頭的更換，推頭與聯接頭采用螺栓 連接，結合面采用臺階式，如圖4所示，在推鋼機 向外推送鋼坯時，水平方向剪力較大，此時剪力由 推頭與聯接頭接觸的臺階面承受；當推鋼機向回運行時，水平方向剪力較小，此時剪力才由螺栓承 受。另外，加設扣緊螺母以防螺栓松動。
推鋼機推到最大行程時在靠近導向桿末端的 軸承座處會產生較大的支反力，所以要保證軸承 座及其聯接強度，為此我們設計了如圖5所示四 螺栓軸承座，螺栓為四方頭，從底座穿人，底座下 部穿螺栓處設計成方槽結構，這樣在需要打開軸 承座蓋時，只要卸開上部的雙螺母即可，而不必將 整個軸承座從大底座上移開。
將兩導向桿裝入軸承座后，用千分尺來測量 調整兩導向桿在兩套軸承座之間的平行度，調整 好后，用擋塊焊住定位。該機現已運行半年多，運行狀況良好，沒有出 現過任何故障，不僅大大減輕了工人的勞動強度， 也提高了作業效率。在設計中考慮到使用環境惡 劣，工作頻繁，所有零、部件都采用了較大的安全 系數，滿足了冶金設備結實、耐用、故障少、結構簡 單的特定要求。
